فرارو- افزایش دمای هوا و بارشهای حداقلی سال گذشته و عدم رعایت مصرف بهینه وضعیت آب شرب شهری را در وضعیت بحران قرار داده اشت.

حمام‌ها

*حمام شهرک طالقان

حمام قديمي‌‌در بافت قديمي‌‌شهرك از توابع طالقان قرار دارد. با توجه به سنگ نبشته موجود، حمام در سال 1261 هـ.ق در زمان قاجاريه احداث شد. مصالح بكار رفته در ساخت حمام، سنگ و ملات گل و آهك بود. فرم حمام تقريباً به شكل مستطيل است. ورودي بنا در ضلع جنوبي قرار دارد. بعد از عبور كردن از دالان، داخلي سربينه مي‌‌شويم كه يك حوض آب كوچك در وسط آن قرار دارد. با يك راهروي نسبتاً طولاني از داخل سربينه به بخش شست و شوخانه مي‌‌شويم. خزانه آب گرم در شمال و خزانه آب سرد در شمال شرقي اين قسمت قرار دارد.

*حمام روستای نویزک

حمام روستای نویزک مربوط به دوره قاجار است و در شهرستان ساوجبلاغ، بخش طالقان، روستای نویزک واقع شده و این اثر در تاریخ ۱۷ اسفند ۱۳۸۱ با شمارهٔ ثبت ۷۶۱۸ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است

*حمام روستای بزج

* حمام روستای بزج مربوط به دوره قاجار است و در شهرستان ساوجبلاغ، بخش طالقان، روستای بزج واقع شده و این اثر در تاریخ ۱۷ اسفند ۱۳۸۱ با شمارهٔ ثبت ۷۶۱۷ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است

*حمام روستای فشندک

*حمام روستای فشندک مربوط به دوره صفوی است و در شهرستان ساوجبلاغ، بخش طالقان، روستای فشندک واقع شده و این اثر در تاریخ ۱۲ بهمن ۱۳۸۱ با شمارهٔ ثبت ۷۰۵۸ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است

در مرکز روستا حمام تاریخی نسبتا بزرگ فشندک در جهت شمال – جنوب واقع شده است . ورودی حمام در سمت غربی و باعمق راهرویی به طول سه مترو با چرخشی به سمت چپ به رختکن منتهی می شود.رختکن در جهت شرقی – غربی احداث شده ودر سه سمت شمالی ،شرقی و جنوبی دارای چهارطاق نما می باشد.رختکن حمام در سمت غربی به وسیله راهرویی نسبتا طولانی که عمق آن در حدود 5 متر میباشد به گرمخانه،متصل می شود . رختکن دارای چهارطاق نما و نسبتا وسیع می باشد.در جبهه شرقی گرمخانه خزینه حمام واقع شده و در طرفین آن اطاقهایی قرار دارد ،که بر وسعت و گنجایش گرمخانه می افزاید.

وجود فضاهای جانبی خزینه،نوعی ابداع و نوآوری در طراحی ساختمان بنای این حمام به شمار میرود. مصالح حمام تاریخی روستای فشندک از سنگ،ملات گچ،ساروج و آهک می باشد و در برخی از نقاط گنبد،آجر نیز به کار رفته است. طاق و تویزه های حمام دارای قوس جناغی و سقف تمام فضاهای حمام با گنبد عرق چین پوشیده شده است . بر بالای هر یک از گنبدها نورگیرهایی جهت انتقال روشنایی و تهویه هوا احداث شده است . بدنه نمای داخلی حمام با ملات گچ و آهک اندود شده است .وسعت زیاد حمام تاریخی فشندک ،حکایت از رونق اقتصادی و جمعیت فراوان این روستا در گذشته می نماید

با توجه به ویژگیهای نقشه و معماری حمام تاریخی فشندک و مقایسه آن با موارد مشابه در دیگر نقاط طالقان به نظر می رسد ،قدمت آن به اواسط دوره صفویه برسد.

*حمام روستای میر

*حمام روستای کلانک

*حمام روستای کلانک مربوط به اوایل دوره قاجار است و در شهرستان ساوجبلاغ، بخش طالقان، روستای کلانک واقع شده و این اثر در تاریخ ۱۷ اسفند ۱۳۸۱ با شمارهٔ ثبت ۷۶۲۶ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است

*               حمام روستای سنگ بن طالقان

حمام روستای سنگ بن طالقان مربوط به دوره قاجار است و در شهرستان ساوجبلاغ، بخش طالقان، روستای سنگ بن واقع شده و این اثر در تاریخ ۱۲ بهمن ۱۳۸۱ با شمارهٔ ثبت ۷۲۳۱ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است

آقای عیسی فرهادی استاندار محترم البرز  در نشست مشترک شورای برنامه ریزی و توسعه استان البرز و کمیته برنامه ریزی شهرستان طالقان گفت که با احداث جاده جدید  مسیر کرج – طالقان ۶۰ کیلومتر کاهش می یابد. ما که تا به حال کاهش مسافت را از  از ۲۸ تا ۴۰ کیلومتر شنیده بودیم  از این رقم خیلی تعجب کردیم و چاره ای ندیدیم جز اینکه خودمان دست به کار اندازه گیری شده و ببینیم وافعیت چیست؟

طول جاده جدید  از پل کردان تا شهرک ۳۲ کیلومتر است.  از همان پل کردان تا شهرک از جاده قدیم  را هم با گوگل ارث اندازه گیری کردیم (البته با قدری تقریب) شد ۸۲ کیلومتر. با این حساب به یک رقم کاهش مسافت ۵۰ کیلومتر رسیدیم.  این عدد ممکن است یکی دو کیلومتر کم یا زیاد شود ولی تقریبا درست است. البته اگر جاده از سمت جنوب رودخانه تا جوستان ادامه پیدا کند در مورد روستا های بالا طالفان کاهش مسافت می تواند به راحتی به ۶۰ کیلومتر برسد.

حالا اگر همین ۵۰ کیلومتر را درست بدانیم جاده جدید با توجه به کوهستانی بودن حدودا ۱۰ لیتر بنزین برای هر ماشین  در یک رفت و برگشت صرفه جویی ایجاد می کند (معادل ۷۰۰۰ تومان). حالا با توجه به ترافیک فعلی  ۵۰۰۰۰ ماشین در هفته این جاده  سالانه ۲۶ میلیون لیتر بنزین یا معادل ۱۸ میلیارد تومان  صرفه جویی ایجاد می شود. اگر حرف استاندار را ملاک گرفته و ترافیک بسیار زیاد تر آینده را هم در نظر بگیریم صرفه جویی از این هم خیلی بیشتر می شود. تازه اگر جلوگیری از اتلاف  وقت را هم در نظر بگیریم صرفه جویی  از ۱۰۰ میلیار تومان در سال هم تجاور می کند. حالا خودتان قضاوت کنید که آیا  نباید در اتمام این جاده  عجله کرد؟